45 Comments

  • 70jta harga tiket nya.. orang kismin gk bisa nonton hhhh.. πŸ˜€πŸ˜€ nonton ny di tv aja itupun klo punya tv πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ€£πŸ€£

  • Mantap πŸ‘πŸ‘
    Pasti hasilnya Sirkuit tamiak 🀣🀣

  • Bambu lagi bambu lagi 🀣

  • Gelaran kelas dunia pakai alas bambu rumcing

  • Sekarang Indonesia bakalan banyak even2 Internasional rencananya di bln maret ini akan di bangun juga circuit F1 di lagoi kep. Riau semoga Indonesia tambah maju kedepannya πŸ‘πŸ‘

  • Kok beda….proses…Ama Mandalika y@?

  • Sirkuit sekali pake kah??? Banyak untung πŸ‘πŸ‘πŸ‘πŸ‘

  • Bambu dan kayu jenis dolken sudah terbukti kuat dan tahan sampai puluhan tahun dan itu sudah terbukti dari bangunan2 orang jaman dahulu.
    Inilah cerdasnya tim anies baswedan ketika di monas tidak dapat ijin, dengan kecerdasan orang2 disekitar pak anies akhirnya terlaksana juga, meski dgn kondisi tanah dilokasi tidk memungkinkan berkat ke geniusan para pekerja lokal alhamdulillah semua kendala bisa di atasi.
    Ini semua berkat dari pengalaman orang2 indonesia terdahulu.

    Pointnya adalah bambu dan dolken sangat brilian…

  • πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚pingin ngakak doang

  • Pake bambu doang anggaran bengkak🀣🀣🀣🀣🀣🀣🀣wan abud,,,,,,,,balapan tak berguna

  • Knpa k0k gak di bangun di luar jawa b0s..f0rmula e nya..di kalimantan/sulawesi/papua intinya luar jawa dari pda jakarta mluluk yg di kasih hiburan….

  • Sirkuit formula E-MBAMBO πŸ˜‚

  • Kalau emg ngambil dari sumatara bahan baku nya alangkah baiknya,. Ngambil ruyung pohon sejenis palem mirip pinang yang batangnya banyak durinya., itu lebih kuat lagi , karena terbukti rumah” panggung jaman duku semuanya make itu buat reng dan pasak pengganti paku, apalagi medianya di tanam di lumpur yang selalu basah ini akan lebih baik., dan lebih tahan lama!

  • Kejar tayang takut nggak selesai……yg penting cpt jd …..mau kuat berapa lama…..apa rayap nggak doyan sama bambu…..lama2 kayu rapuh dlm tanah….klau pakai beton lama pengeringanya 40hr……..nggak lama jl bergelombang …..butuh tambahan biaya perawatan lg…..aneh tp nyata ….

  • Mirip jln di kebun sawit yg hancur lebur πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚

  • Jalan bambuπŸ˜‚

  • 🀣🀣🀣

  • pake bambu pasti πŸ˜‚πŸ˜‚πŸ˜‚

  • Yg lebih Ringan lGi pake jerami padi murah.

  • Belajar selalu berpikiran positip optimis dan doakan yg terbaik…

  • apa iyya 54 Hari Rampung, jis aja target Akhir tahun Buktinya sampe sekarang Blm BeresπŸ™πŸ™πŸ™

  • Sirkuit bertaraf internasional make bambu..dan anggaran nya ditambah lg 10m…itu baru dibawah 50%..

  • Giring mana giring

  • Pak Jokowi pak Maruf amin pak Anis dan Siapapun pemimpinnya mari kita dukung, mari kita hargai hasil pemimpin kita mari kita doakan yang terbaik.

  • LAGI2 BAMBU.. NOHHH BAMBU DI BUNDARAN H.I AJA RATUSAN JUTA KENA PANAS KENA UJAN ANCUR… INI LG BUAT KONSTRUKSI DI TANAH… HADEHHHHH……

  • 60 milyar baru buat bikin sirkuit…lah kursi penonton ga dibikin biaya dari mana itu ….mmg proyek sim salabim mmg ajaib πŸ€£πŸ€£πŸ‘πŸ‘

  • keren…thn 1989 saya buat tambahan rmh bertingkat di perumnas tngerang, diatas galian pondasi saya pakai bambu yg dibelah sebgai dasar pond batu kali.( dulu saya diketawain krn aneh)..dn hasil nya sampai saat ini tdk ada satupun dinding yg retak..bila dibanding para tetangga yg bnyk bngunan amblas krn mutu tanah rawa…bambu jgn dianggap remeh ya.

  • Maju terus moga2 cepat selesai agar bisa di pakai oleh anak2 yg biasa balap liar biar punya sirkuit jaman ancol dulu masa Sunday race thn 90an

  • Formula E buang-buang anggaran dan waktu dan energi. Formulir 1 dong pencitraan kok nanggung.

  • Bambu kan lebih murah biar lebih ya bykk kali ….bambu di jawa juga byk ngapain jauh2 ke Lampung

  • Itu namanya rekayasa teknik.

  • Ini progres pembuatan gorong gorong ya…πŸ€”πŸ€”πŸ€”

  • Dana membengkak pake bambooo… kreatif bingitss. Lanjutkan..!!!

  • Mau pake bambu mau pake papan,mau pake triplek emang gue pikirin…

  • Lebih cocok lagi konstruksi nya pakai brownis. Disamping lebih ringan, pasti lebih enak dan lezatπŸ˜„πŸ˜„πŸ˜„πŸ˜„πŸ˜„πŸ˜„πŸ˜„πŸ˜„

  • Permasalahan pertama tanah lunak
    Permasalahan kedua digali sedikit keluar air
    Permasalahan lainnya apa?
    Kalo banyak permasalahan kenapa dibangun?
    Nanti setelah di bangun permasalahan lain muncul?

  • Liat anyaman bambu pengin ketawa..

  • Ndang sat set mazehhhh

  • Haha pk bambu lucu lucu ahhhh

  • Pakai bambu lebih irit, kontraktor ituGak boleh boros2an πŸ˜‚

  • SALUT SAMA PARA ENGINEERSNYA
    BERANI TERIMA TANGTANGAN DAN SOLUSINYA LUARBIASA

  • Ya,banyak bangunan lawas di jakarta make bambu tulangan nya,,,itu kata mandor di NINDIA KARYA DULU,,,dan sampe di bongkar buat di renovasi,,,bambu masih utuh dan bangunan ga ada yg retak

  • Yang penting pencitraan untuk maju di panggung capres 2024 tak perduli kualitas infastrukturnya

  • Bambu mempunyai sifat mekanik yang baik karena hampir menyerupai sifat mekanik baja. Oleh karena itu penggunaan bambu dapat digunakan pada konstruksi bangunan sipil lainnya sebagai material alternatif pengganti baja seperti perkerasan kaku (rigid pavement) jalan raya. Pada perkerasan kaku jalan raya baja digunakan sebagai tulangan yang berfungsi untuk menahan retak susut akibat suhu dan menambah kapasitas beban jalan.Penelitian ini menggunakan bambu untuk tulangan perkerasan kaku jalan raya. Spesimen yang dibuat adalah meshing (jaringan) tulangan bambu dan tulangan baja dengan panjang 5 m dan lebar 3,5 m, diameter 12 mm dan tiap tulangan dipasang pada jarak setiap 100 mm. Meshing tersebut masing-masing dipasang pada tiap segmen jalan yang berukuran panjang x lebar x tinggi yaitu 3,5 m x 5 m x 0,3 m pada kedalaman 20 cm dari permukaan jalan dan mutu beton K–300. Uji dilakukan dengan menggunakan beban kendaraan yang divariasikan mulai dari 1000 Kg sampai dengan mendekati 14000 Kg dan diamati respon dari perkerasan kaku seperti defleksi, regangan dan tegangan.Defleksi terbesar pada perkerasan rigid pavement tulangan bambu adalah 0,6 mm pada beban 9323 Kg. Tegangan maksimum yang dihasilkan pada tulangan baja memanjang dan melintang adalah 1062,6 Kg/cm2 dan 686,7 Kg/cm2 dengan nilai E baja 2100000 Kg/cm2, sedangkan pada bambu tegangan terbesar yang dihasilkan adalah 118,62 Kg/ cm2 dan 86,87 Kg/ cm2 dengan nilai E bambu 313810 Kg/cm2 pada kondisi ini tegangan yang terjadi masih dalam batas elastis. Hasil penelitian menunjukkan bambu layak dipakai sebagai tulangan pada rigid pavement jalan raya.

  • Bambu sudah di uji coba dan hasil nya luar biasa dan sudah di terap kan di tol semarang demak

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are makes.